Siinisüsteemi nimetatakse ka RS485-ks ja harusüsteemi nimetatakse ka 4-20mA mudeliks. Neil kahel juhtmestiku režiimil on oma häirehost.
Üldiselt kasutab valdav enamus siinipõhistest gaasidetektoritest 4-südamikuga varjestatud traati, 2 elektriliini ja 2 signaaliliini ning edastuskaugus on suhteliselt pikk, umbes 1-2 km; kolme südamikuga juhe, 2 elektriliini, 1 signaaliliin, toiteallika negatiivne poolus ja signaaliliin on ühised ning edastuskaugus on suhteliselt lühike, alla 1 km.
Siinisüsteemi ja juhtmesüsteemi eelised ja puudused:
Bussisüsteemi eelised:
Signaal on ühtne ja rikke tõenäosus väike. Siini juhtimissüsteemil pole selliseid ebamugavaid tegureid. See edastab andmeid samal kujul andmeliinil ja suurendab andmete usaldusväärsust. Juhtmed on lihtsad ja töökoormus väike. Siinisüsteemi ilmsed eelised on vähem juhtmeid, lihtne juhtmestik ja väiksemad kulud. Neli siinisüsteemi, kaks signaaliliini, kaks elektriliini, lihtne juhtmestik, mugav.
Bussisüsteemi puudused:
Signaali viivitus. Andmed harjatakse ükshaaval välja, eriti kui sonde on palju. Probleem toiteallikaga. Kõik sondid on tsentraliseeritud toiteallikaga hosti kaudu. Kui sondide arv on suur, ei ole hosti toiteallika võimsus piisav, mistõttu on vaja kohalikku toiteallikat.
4-20mA juhtmesüsteemi eelised:
Andmete sünkroniseerimine on hea ja toiteallikas on piiramatu. Võrreldes siinisüsteemiga, eraldi liinisüsteemiga, suhtleb iga gaasiandur kontrolleriga iseseisvalt, mis suudab väliolukorra õigeaegselt juhtosale edastada, nii et seirepersonal saaks õigeaegse ja tõhusa otsuse teha ning vastavad välisseadmed saavad õigeaegselt ja tõhusalt tegema vastavaid kontrolltoiminguid, et vältida ohtlike õnnetuste tekkimist
3-juhtmelise süsteemi puudused on järgmised:
Juhtmed on keerukad. Signaali häired on suured. Seal on palju juhtmestikku, suur töökoormus, keeruline juhtmestik, keeruline paigaldus ja ehitamine ning suured paigaldus- ja materjalikulud.
Kui vajate gaasituvastussüsteemi seadet, võtke meiega ühendust:
lucy@huafankj.com
Wechat/whatsapp:8615702973573